
1. Wybierz Produkt
Przeglądaj naszą ofertę i znajdź idealny produkt pasujący do Twojego pojazdu.

2. Kaucja Zwrotna
Kaucja zwrotna zostanie automatycznie dodana do twojego koszyka. Zwrócimy ją po weryfikacji starego podzespołu.

3. Złóż Zamówienie
Określ preferowaną metodę płatności i wybierz sposób dostawy, który Ci najbardziej odpowiada.
Pompa wysokiego ciśnienia 0445010832 BOSCH
1,449 zł
Potrzebujesz pomocy lub masz pytania?
Skontaktuj się z nami pod numerem +48 506 099 525

Gwarancja
Nasze produkty regenerowane objęte są roczną gwarancją, bez limitu kilometrów. 🛡️

Darmowa dostawa
Klienci z Polski mogą skorzystać z darmowej dostawy. 🚚

Szybka realizacja
Zamówienia realizujemy ekspresowo, w ciągu 24 godzin. ⏱️
Opis
Pompa wysokiego ciśnienia CR marki BOSCH o numerze 0445010832 po kompletnej regeneracji, spełnia wymagania porównywalnie z nową częścią. Wszystkie elementy podlegające zużycie (takie jak zawory, pompka łopatkowa, wał, sekcje tłoczące , głowica , korpus, uszczelki) zostają zastąpione nowymi częściami o ile przekraczają dopuszczalne zużycia . Sprawne działanie pompy potwierdzone zostanie protokołem z przeprowadzonego testu dynamicznego, który stanowi integralną część końcowej kontroli przeprowadzonej na autoryzowanym stanowisku serwisowym.
Parametry:
✅Produkt: Pompa wysokiego ciśnienia
✅Nr katalogowy: 0445010832
✅Producent: Bosch
✅Stan: Regenerowany
✅Typ silnika: Diesel
Numery zamienne:
02JDE38562
0445010619
0445010629
0445010662
0445010832
0445010833
05A130755A
05A130755B
05A130755BC
05A130755C
05A130851X
0986437413
0986437432
1623790780
1920RG
9678393480
9X2Q9B395BA
9X2Q9B395CA
AF2Q9B395AA
AF2Q9B395AB
AF2Q9B395AC
AF2Q9B395AD
AF2Q9B395AE
AH2Q9B395AA
AH2Q9B395AB
AH2Q9B395AC
AH2Q9B395AD
AH2Q9B395AE
C2C40321
C2P21658
JDE38562
LR013180
LR019605
LR023597
LR027564
LR041034
LR058160
LR078840
Zastosowanie w pojazdach:
AUDI
Q7
– 6.0 TDI quattro [09/2008 – 05/2014] kW: 368, PS: 500, ccm: 5934, cylinder: 12, Diesel CCGA
CITROËN
C5 MK 3 ESTATE (TD_)
– 3.0 HDi 240 [04/2009 – 10/2014] kW: 177, PS: 241, ccm: 2992, cylinder: 6, Diesel DT20C
C5 MK 3 HATCH (RD_)
– 3.0 HDi 240 [04/2009 – 10/2014] kW: 177, PS: 241, ccm: 2992, cylinder: 6, Diesel DT20C
C6 SALOON (TD_)
– 3.0 HDi [04/2009 – 12/2012] kW: 177, PS: 241, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel DT20C
JAGUAR
XF
– 3.0 D [03/2009 – 04/2015] kW: 155, PS: 211, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel AJV6D
– 3.0 D [03/2009 – 04/2015] kW: 177, PS: 241, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel AJV6D, 306DT
– 3.0 D [03/2009 – 04/2015] kW: 202, PS: 275, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel AJV6D, 306DT
XF SPORTBRAKE (X250)
– 3.0 D [09/2012 – 04/2014] kW: 177, PS: 241, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel AJV6D, 306DT
– 3.0 D [09/2012 – 04/2014] kW: 202, PS: 275, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel AJV6D, 306DT
XJ (X351)
– 3.0 SDV6 [10/2009 – 04/2016] kW: 202, PS: 275, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel AJV6D
– 3.0 SDV6 [04/2015 – …] kW: 221, PS: 300, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel 306DT
LAND ROVER
DISCOVERY IV (L319)
– 3.0 TD 4×4 [05/2010 – 12/2018] kW: 155, PS: 211, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel 306DT
– 3.0 SDV6 4×4 [11/2009 – 12/2018] kW: 188, PS: 256, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel 306DT
– 3.0 TD 4×4 [09/2009 – 12/2018] kW: 180, PS: 245, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel 306DT
– 3.0 TD 4×4 [07/2012 – 12/2018] kW: 183, PS: 249, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel 306DT
RANGE ROVER IV (L405)
– 3.0 SDV6 4×4 [08/2012 – …] kW: 183, PS: 249, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel 306DT
– 3.0 TDV6 4×4 [08/2012 – …] kW: 190, PS: 258, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel 306DT
– 3.0 SDV6 Hybrid 4×4 [10/2013 – …] kW: 250, PS: 340, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel 306DT
– 3.0 SDV6 Hybrid 4×4 [06/2015 – …] kW: 215, PS: 292, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel 306DT
– 3.0 SDV6 Hybrid 4×4 [06/2015 – …] kW: 225, PS: 306, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel 306DT
RANGE ROVER SPORT
– 3.0 D 4×4 [05/2010 – 03/2013] kW: 155, PS: 211, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel 30DDTX
– 3.0 D 4×4 [06/2011 – 03/2013] kW: 188, PS: 256, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel 30DDTX
– 3.0 D 4×4 [09/2009 – 03/2013] kW: 180, PS: 245, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel 30DDTX, 306DT
– 3.0 D 4×4 [08/2012 – 03/2013] kW: 183, PS: 249, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel 306DT
RANGE ROVER SPORT (L494)
– 3.0 SDV6 4×4 [04/2013 – 12/2016] kW: 215, PS: 292, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel 306DT
– 3.0 SDV6 Hybrid 4×4 [10/2013 – …] kW: 250, PS: 340, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel 306DT
– 3.0 SDV6 4×4 [09/2014 – …] kW: 225, PS: 306, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel 306DT
– 3.0 SDV6 Hybrid 4×4 [12/2014 – …] kW: 215, PS: 292, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel 306DT
– 3.0 SDV6 Hybrid 4×4 [06/2015 – 12/2017] kW: 225, PS: 306, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel 306DT
PEUGEOT
407 COUPE (6C_)
– 3.0 HDi [06/2009 – …] kW: 177, PS: 241, ccm: 2992, cylinder: 6, Diesel DT20C
Kaucja zwrotna jest automatycznie doliczana do ceny zakupu!
Jak to działa:
- Kup produkt: Cena produktu zawiera kaucję zwrotną. Nie musisz wybierać jej osobno.
- Odeślij starą część (opcjonalnie): Po otrzymaniu nowego produktu możesz odesłać swoją starą część. Upewnij się, że nie posiada uszkodzeń mechanicznych (np. pęknięcia, ukruszenia, połamane złącza, wtyczki lub króćce).
- Weryfikacja: Po otrzymaniu starej części nasz zespół zweryfikuje jej stan. Część nie może być opiłkowana ani zatarła.
- Zwrot kaucji: Po pozytywnej weryfikacji otrzymasz zwrot kaucji na wskazane konto.
Dzięki temu rozwiązaniu nie musisz podejmować decyzji podczas zakupu – kaucja jest automatycznie uwzględniana, a jej zwrot zależy wyłącznie od stanu odesłanej części.
Jak uniknąć opiłkowania nowej części wysokiego ciśnienia (HPFP):
- Czystość: Upewnij się, że cały układ paliwowy jest dokładnie oczyszczony z zanieczyszczeń przed montażem nowej części.
- Wymiana filtrów: Regularnie wymieniaj filtry paliwa, aby zapobiec przeciążeniu układu i uszkodzeniu części.
- Jakość paliwa: Stosuj wyłącznie wysokiej jakości paliwo, wolne od zanieczyszczeń.
- Regularna konserwacja: Monitoruj stan układu paliwowego, by wcześnie wykrywać ewentualne problemy.
- Odpowiedni montaż: Instaluj nową część zgodnie z zaleceniami producenta.
- Monitorowanie pracy: Obserwuj działanie układu paliwowego i reaguj na wszelkie nieprawidłowości.
Przestrzeganie tych zasad pozwoli utrzymać układ paliwowy w dobrej kondycji i zminimalizować ryzyko uszkodzenia nowej części.
12 miesięcy gwarancji na ten produkt 🛡️
Gwarantujemy, że oferowany produkt objęty jest 12-miesięczną gwarancją bez limitu kilometrów, liczonych od daty zakupu.
W przypadku jakichkolwiek problemów prosimy o kontakt z działem obsługi klienta pod numerem:
+48 500 103 535
Uwaga: Zerwanie plomb gwarancyjnych skutkuje utratą gwarancji.
Gwarancja obejmuje wyłącznie wady materiałowe i technologiczne ujawnione w okresie obowiązywania gwarancji. Przed montażem zaleca się usunięcie usterki, która mogła spowodować uszkodzenie oryginalnej części.
Zakres gwarancji:
- W przypadku stwierdzenia wady klient ma prawo do bezpłatnej naprawy lub wymiany części.
- Wszelkie działania gwarancyjne mogą być podejmowane wyłącznie przez punkt sprzedaży, w którym dokonano zakupu.
- Do rozpatrzenia gwarancji niezbędny jest dokument zakupu (paragon lub faktura).
- Czas rozpatrzenia zgłoszenia wynosi do 14 dni roboczych. W szczególnych przypadkach (np. brak części zamiennych) czas ten może zostać wydłużony do 30 dni.
Gwarancja nie obejmuje:
- produktów zakupionych poza oficjalną siecią dystrybucji (brak stempla sprzedawcy),
- części zamontowanych niezgodnie z zaleceniami producenta,
- uszkodzeń wynikających z nieprawidłowego montażu,
- usterek spowodowanych wadliwym działaniem układów: smarowania, dolotowego, wydechowego, elektrycznego,
- uszkodzeń powstałych na skutek niewłaściwej eksploatacji pojazdu,
- przedwczesnego zużycia z powodu ponownego użycia uszkodzonych elementów montażowych,
- uszkodzeń powstałych podczas udziału pojazdu w rajdach, zawodach sportowych lub jazdach wyczynowych,
- elementów elektronicznych, jeśli nie zostały one wcześniej wymienione lub naprawione przez producenta lub autoryzowany serwis.
Wskazówki dotyczące montażu – jak uniknąć opiłkowania nowej pompy wysokiego ciśnienia (HPFP):
- Zachowanie czystości: Przed instalacją nowej pompy należy dokładnie oczyścić układ paliwowy z wszelkich zanieczyszczeń.
- Wymiana filtrów: Regularna wymiana filtrów paliwa minimalizuje ryzyko zatarcia i uszkodzeń elementów wewnętrznych pompy.
- Stosowanie paliwa wysokiej jakości: Używaj wyłącznie paliwa odpowiednio oczyszczonego i wolnego od zanieczyszczeń.
- Konserwacja układu: Systematyczna kontrola układu paliwowego pomaga wcześnie wykryć potencjalne problemy.
- Prawidłowy montaż: Montaż pompy powinien być wykonany zgodnie z zaleceniami producenta, z uwzględnieniem momentów dokręcania i ustawień.
- Monitorowanie pracy układu: Wszelkie nieprawidłowości w pracy układu paliwowego powinny być natychmiast diagnozowane i usuwane.
Przestrzeganie powyższych zaleceń istotnie zwiększa żywotność nowej pompy i zapobiega kosztownym awariom.
4 opinie dla Pompa wysokiego ciśnienia 0445010832 BOSCH
Nasi Partnerzy
Współpracujemy z wiodącymi markami, aby oferować usługi na najwyższym poziomie.




Bartek Pawliczek –
Wszystko przebiegło sprawnie i bezproblemowo.
Maurycy Księżak –
Jakość, na której można polegać.
Artur Gawliczek –
Jestem zadowolony z obsługi i jakości oferowanej usługi.
Kazimierz Gebauer –
Zamówienie dotarło szybko i było dobrze zapakowane.