
1. Wybierz Produkt
Przeglądaj naszą ofertę i znajdź idealny produkt pasujący do Twojego pojazdu.

2. Kaucja Zwrotna
Kaucja zwrotna zostanie automatycznie dodana do twojego koszyka. Zwrócimy ją po weryfikacji starego podzespołu.

3. Złóż Zamówienie
Określ preferowaną metodę płatności i wybierz sposób dostawy, który Ci najbardziej odpowiada.
Turbosprężarka 49173-06501 MITSUBISHI
599 zł
Potrzebujesz pomocy lub masz pytania?
Skontaktuj się z nami pod numerem +48 506 099 525

Gwarancja
Nasze produkty regenerowane objęte są roczną gwarancją, bez limitu kilometrów. 🛡️

Darmowa dostawa
Klienci z Polski mogą skorzystać z darmowej dostawy. 🚚

Szybka realizacja
Zamówienia realizujemy ekspresowo, w ciągu 24 godzin. ⏱️
Opis
Turbosprężarka marki MITSUBISHI, model 49173-06501 została poddana całkowitej regeneracji i spełnia normy jakości nowej części. Uszkodzone i nienadające się do użytku części zostały zastąpione nowymi, oryginalnymi częściami a oryginalne, funkcjonalne elementy zostały wypiaskowane.
Parametry:
✅ Produkt: Turbosprężarka
✅ Nr katalogowy: 49173-06501
✅ Producent: Mitsubishi
✅ Stan: Regenerowana
✅ Typ silnika: Diesel
Numery zamienne:
00860036
00860148
05860012
4917306500
4917306501
4917306502
4917306503
4917306511
57379900200
5860012
860036
860148
8971852412
8971852413
8971852414
8981023670
93184512
97185241
98102367
HRX504
R1630024
T911977BL
Zastosowanie w pojazdach:
OPEL
ASTRA G ESTATE (F35_)
– 1.7 DTI 16V (F35) [02/2000 – 07/2004] kW: 55, PS: 75, ccm: 1686, cylinder: 4, Diesel Y 17 DT
– 1.7 CDTI (F35) [04/2003 – 05/2004] kW: 59, PS: 80, ccm: 1686, cylinder: 4, Diesel Z 17 DTL
ASTRA G HATCH (F48_, F08_)
– 1.7 DTI 16V (F08, F48) [02/2000 – 01/2005] kW: 55, PS: 75, ccm: 1686, cylinder: 4, Diesel Y 17 DT
– 1.7 CDTI (F08, F48) [04/2003 – 01/2005] kW: 59, PS: 80, ccm: 1686, cylinder: 4, Diesel Z 17 DTL
ASTRA G SALOON (F69_)
– 1.7 DTI 16V (F69) [02/2000 – 01/2005] kW: 55, PS: 75, ccm: 1686, cylinder: 4, Diesel Y 17 DT
– 1.7 CDTI (F69) [04/2003 – 12/2009] kW: 59, PS: 80, ccm: 1686, cylinder: 4, Diesel Z 17 DTL
ASTRA H ESTATE
– 1.7 CDTI (L35) [08/2004 – 10/2010] kW: 59, PS: 80, ccm: 1686, cylinder: 4, Diesel Z 17 DTL
ASTRA H HATCH
– 1.7 CDTI (L48) [03/2004 – 10/2010] kW: 59, PS: 80, ccm: 1686, cylinder: 4, Diesel Z 17 DTL
COMBO TOUR MPV
– 1.7 DI 16V [10/2001 – 06/2004] kW: 48, PS: 65, ccm: 1686, cylinder: 4, Diesel Y 17 DTL
– 1.7 DTI 16V [10/2001 – 06/2004] kW: 55, PS: 75, ccm: 1686, cylinder: 4, Diesel Y 17 DT
COMBO VAN BODY / ESTATE
– 1.7 DI 16V [10/2001 – …] kW: 48, PS: 65, ccm: 1686, cylinder: 4, Diesel Y 17 DTL
– 1.7 DTI 16V [10/2001 – …] kW: 55, PS: 75, ccm: 1686, cylinder: 4, Diesel Y 17 DT
CORSA C HATCH (F08, F68)
– 1.7 DTI (F08, F68) [09/2000 – 12/2009] kW: 55, PS: 75, ccm: 1686, cylinder: 4, Diesel Y 17 DT
– 1.7 DI (F08, F68) [09/2000 – 12/2009] kW: 48, PS: 65, ccm: 1686, cylinder: 4, Diesel Y 17 DTL
CORSA C VAN (F08, W5L)
– 1.7 DI 16V (F08, W5L) [09/2000 – 07/2003] kW: 48, PS: 65, ccm: 1686, cylinder: 4, Diesel Y 17 DTL
– 1.7 DTI 16V (F08, W5L) [09/2000 – 07/2003] kW: 55, PS: 75, ccm: 1686, cylinder: 4, Diesel Y 17 DT
Kaucja zwrotna jest automatycznie doliczana do ceny zakupu!
Jak to działa:
- Kup produkt: Cena produktu zawiera kaucję zwrotną. Nie musisz wybierać jej osobno.
- Odeślij starą część (opcjonalnie): Po otrzymaniu nowego produktu możesz odesłać swoją starą część. Upewnij się, że nie posiada uszkodzeń mechanicznych (np. pęknięcia, ukruszenia, połamane złącza, wtyczki lub króćce).
- Weryfikacja: Po otrzymaniu starej części nasz zespół zweryfikuje jej stan. Część nie może być opiłkowana ani zatarła.
- Zwrot kaucji: Po pozytywnej weryfikacji otrzymasz zwrot kaucji na wskazane konto.
Dzięki temu rozwiązaniu nie musisz podejmować decyzji podczas zakupu – kaucja jest automatycznie uwzględniana, a jej zwrot zależy wyłącznie od stanu odesłanej części.
Jak uniknąć opiłkowania nowej części wysokiego ciśnienia (HPFP):
- Czystość: Upewnij się, że cały układ paliwowy jest dokładnie oczyszczony z zanieczyszczeń przed montażem nowej części.
- Wymiana filtrów: Regularnie wymieniaj filtry paliwa, aby zapobiec przeciążeniu układu i uszkodzeniu części.
- Jakość paliwa: Stosuj wyłącznie wysokiej jakości paliwo, wolne od zanieczyszczeń.
- Regularna konserwacja: Monitoruj stan układu paliwowego, by wcześnie wykrywać ewentualne problemy.
- Odpowiedni montaż: Instaluj nową część zgodnie z zaleceniami producenta.
- Monitorowanie pracy: Obserwuj działanie układu paliwowego i reaguj na wszelkie nieprawidłowości.
Przestrzeganie tych zasad pozwoli utrzymać układ paliwowy w dobrej kondycji i zminimalizować ryzyko uszkodzenia nowej części.
12 miesięcy gwarancji na ten produkt 🛡️
Gwarantujemy, że oferowany produkt objęty jest 12-miesięczną gwarancją bez limitu kilometrów, liczonych od daty zakupu.
W przypadku jakichkolwiek problemów prosimy o kontakt z działem obsługi klienta pod numerem:
+48 500 103 535
Uwaga: Zerwanie plomb gwarancyjnych skutkuje utratą gwarancji.
Gwarancja obejmuje wyłącznie wady materiałowe i technologiczne ujawnione w okresie obowiązywania gwarancji. Przed montażem zaleca się usunięcie usterki, która mogła spowodować uszkodzenie oryginalnej części.
Zakres gwarancji:
- W przypadku stwierdzenia wady klient ma prawo do bezpłatnej naprawy lub wymiany części.
- Wszelkie działania gwarancyjne mogą być podejmowane wyłącznie przez punkt sprzedaży, w którym dokonano zakupu.
- Do rozpatrzenia gwarancji niezbędny jest dokument zakupu (paragon lub faktura).
- Czas rozpatrzenia zgłoszenia wynosi do 14 dni roboczych. W szczególnych przypadkach (np. brak części zamiennych) czas ten może zostać wydłużony do 30 dni.
Gwarancja nie obejmuje:
- produktów zakupionych poza oficjalną siecią dystrybucji (brak stempla sprzedawcy),
- części zamontowanych niezgodnie z zaleceniami producenta,
- uszkodzeń wynikających z nieprawidłowego montażu,
- usterek spowodowanych wadliwym działaniem układów: smarowania, dolotowego, wydechowego, elektrycznego,
- uszkodzeń powstałych na skutek niewłaściwej eksploatacji pojazdu,
- przedwczesnego zużycia z powodu ponownego użycia uszkodzonych elementów montażowych,
- uszkodzeń powstałych podczas udziału pojazdu w rajdach, zawodach sportowych lub jazdach wyczynowych,
- elementów elektronicznych, jeśli nie zostały one wcześniej wymienione lub naprawione przez producenta lub autoryzowany serwis.
Wskazówki dotyczące montażu – jak uniknąć opiłkowania nowej pompy wysokiego ciśnienia (HPFP):
- Zachowanie czystości: Przed instalacją nowej pompy należy dokładnie oczyścić układ paliwowy z wszelkich zanieczyszczeń.
- Wymiana filtrów: Regularna wymiana filtrów paliwa minimalizuje ryzyko zatarcia i uszkodzeń elementów wewnętrznych pompy.
- Stosowanie paliwa wysokiej jakości: Używaj wyłącznie paliwa odpowiednio oczyszczonego i wolnego od zanieczyszczeń.
- Konserwacja układu: Systematyczna kontrola układu paliwowego pomaga wcześnie wykryć potencjalne problemy.
- Prawidłowy montaż: Montaż pompy powinien być wykonany zgodnie z zaleceniami producenta, z uwzględnieniem momentów dokręcania i ustawień.
- Monitorowanie pracy układu: Wszelkie nieprawidłowości w pracy układu paliwowego powinny być natychmiast diagnozowane i usuwane.
Przestrzeganie powyższych zaleceń istotnie zwiększa żywotność nowej pompy i zapobiega kosztownym awariom.
6 opinii dla Turbosprężarka 49173-06501 MITSUBISHI
Nasi Partnerzy
Współpracujemy z wiodącymi markami, aby oferować usługi na najwyższym poziomie.




Tomasz Majnusz –
Profesjonalne podejście i szybki czas realizacji.
Leonard Babiuch –
Wszystko przebiegło sprawnie i bezproblemowo.
Mieszko Syroka –
Świetny kontakt i szybka reakcja na pytania.
Jeremi Ciesiółka –
Zamówienie dotarło szybko i było dobrze zapakowane.
Dominik Filak –
Bardzo dobra jakość usług i sprawna realizacja.
pan Cyprian Leoniuk –
Pełen profesjonalizm. Dziękuję!