1. Wybierz Produkt
Przeglądaj naszą ofertę i znajdź idealny produkt pasujący do Twojego pojazdu.
2. Kaucja Zwrotna
Kaucja zwrotna zostanie automatycznie dodana do twojego koszyka. Zwrócimy ją po weryfikacji starego podzespołu.
3. Złóż Zamówienie
Określ preferowaną metodę płatności i wybierz sposób dostawy, który Ci najbardziej odpowiada.
Turbosprężarka 49373-02013 MITSUBISHI
849 zł
Potrzebujesz pomocy lub masz pytania?
Skontaktuj się z nami pod numerem +48 506 099 525
Gwarancja
Nasze produkty regenerowane objęte są roczną gwarancją, bez limitu kilometrów. 🛡️
Darmowa dostawa
Klienci z Polski mogą skorzystać z darmowej dostawy. 🚚
Szybka realizacja
Zamówienia realizujemy ekspresowo, w ciągu 24 godzin. ⏱️
Opis
Turbosprężarka marki MITSUBISHI, model 49373-02013 została poddana całkowitej regeneracji i spełnia normy jakości nowej części. Uszkodzone i nienadające się do użytku części zostały zastąpione nowymi, oryginalnymi częściami a oryginalne, funkcjonalne elementy zostały wypiaskowane.
Parametry:
✅ Produkt: Turbosprężarka
✅ Nr katalogowy: 49373-02013
✅ Producent: Mitsubishi
✅ Stan: Regenerowana
✅ Typ silnika: Diesel
Numery zamienne:
0375Q9
0375R0
1696537
4937302000
4937302001
4937302002
4937302003
4937302004
4937302012
4937302013
4937302022
4937302023
493732004
49E9091000
9673283680
AV6Q6K682BB
RMAV6Q6K682BB
T915913BL
Zastosowanie w pojazdach:
CITROËN
BERLINGO MULTISPACE MPV MK 1
– 1.6 HDI 75 (MF9HW, GJ9HWC, GF9HWC, GN9HWC) [07/2005 – 12/2011] kW: 55, PS: 75, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel DV6B, 9HW (DV6BTED4)
BERLINGO MULTISPACE MPV MK 2
– 1.6 HDi 90 [07/2010 – …] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM)
BERLINGO VAN MK 1
– 1.6 HDI 75 (MB9HW) [07/2005 – 12/2011] kW: 55, PS: 75, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel DV6B, 9HW (DV6BTED4)
BERLINGO VAN MK 2
– 1.6 HDi 90 [07/2010 – …] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM)
– 1.6 HDi 90 [07/2010 – 12/2017] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HF (DV6DTED), 9HE (DV6DBM)
C-ELYSEE (DD_)
– 1.6 HDI 92 [11/2012 – …] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM)
C3 II (SC_)
– 1.6 HDi [11/2009 – 09/2016] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM)
– 1.4 HDi 70 [11/2009 – …] kW: 50, PS: 68, ccm: 1398, cylinder: 4, Diesel 8HR (DV4C), 8HZ (DV4TD)
C3 PICASSO MPV
– 1.6 HDI 90 [07/2010 – …] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HP (DV6DTED)
C4 CACTUS
– 1.6 HDi 90 [09/2014 – …] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HP (DV6DTED), 9HP (DV6D), 9HJ (DV6DTEDM)
C4 Grand Picasso II
– 1.6 HDi 90 [09/2013 – …] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HP (DV6DTED)
C4 II (B7)
– 1.6 HDi 90 [11/2009 – …] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM)
C4 Picasso II
– 1.6 HDi 90 [02/2013 – …] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HP (DV6DTED)
DS3
– 1.6 HDi 90 [11/2009 – 07/2015] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HP (DV6DTED)
DS3 Convertible
– 1.6 HDi 90 [01/2013 – 07/2015] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HP (DV6DTED)
DS4
– 1.6 HDi 90 [05/2011 – 07/2015] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HP (DV6DTED)
FORD
B-MAX (JK)
– 1.6 TDCi [10/2012 – …] kW: 70, PS: 95, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel T3JB
– 1.5 TDCi [10/2012 – …] kW: 55, PS: 75, ccm: 1499, cylinder: 4, Diesel UGJC
C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
– 1.6 TDCi [12/2010 – 06/2019] kW: 70, PS: 95, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel T3DA, T3DB
FIESTA MK 7 HATCH
– 1.6 TDCi [02/2010 – 12/2015] kW: 70, PS: 95, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel TZJA, TZJB, T3JA
– 1.5 TDCi [09/2012 – 04/2017] kW: 55, PS: 75, ccm: 1499, cylinder: 4, Diesel XUJA, XUJB, UGJC
FIESTA VI Van
– 1.6 TDCi [02/2010 – …] kW: 70, PS: 95, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel TZJA, TZJB, T3JA
– 1.5 TDCi [10/2012 – …] kW: 55, PS: 75, ccm: 1499, cylinder: 4, Diesel XUJA, XUJB, UGJC
FOCUS III
– 1.6 TDCi [07/2010 – 12/2017] kW: 70, PS: 95, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel T3DA, T3DB
FOCUS III Saloon
– 1.6 TDCi [07/2010 – …] kW: 70, PS: 95, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel T3DA, T3DB
FOCUS III Turnier
– 1.6 TDCi [07/2010 – …] kW: 70, PS: 95, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel T3DA, T3DB
GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU)
– 1.6 TDCi [12/2010 – 06/2019] kW: 70, PS: 95, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel T3DA, T3DB
TOURNEO COURIER B460 Kombi
– 1.5 TDCi [02/2014 – …] kW: 55, PS: 75, ccm: 1499, cylinder: 4, Diesel XUCD, UGCA, UGCB, XUCC
TRANSIT COURIER B460 Box
– 1.5 TDCi [02/2014 – …] kW: 55, PS: 75, ccm: 1499, cylinder: 4, Diesel XUCD, XWCA, XWCB, UGCA, UGCB, XUCC
TRANSIT COURIER B460 Kombi
– 1.5 TDCi [02/2014 – …] kW: 55, PS: 75, ccm: 1499, cylinder: 4, Diesel XUCD, XWCA, XWCB, UGCA, UGCB, XUCC
PEUGEOT
2008 I (CU_)
– 1.6 HDi [03/2013 – …] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HP (DV6DTED)
– 1.4 HDi [06/2013 – …] kW: 50, PS: 68, ccm: 1398, cylinder: 4, Diesel 8HR (DV4C)
207 HATCH (WA_, WC_)
– 1.4 HDi [02/2006 – 12/2015] kW: 50, PS: 68, ccm: 1398, cylinder: 4, Diesel 8HZ (DV4TD), 8HR (DV4C)
– 1.6 HDi [11/2009 – 12/2012] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HP (DV6DTED)
207 SW ESTATE (WK_)
– 1.6 HDi [11/2009 – 12/2013] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HP (DV6DTED)
208 Box (CR_)
– 1.6 HDi 92 [03/2014 – 12/2019] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HP (DV6DTED)
208 I (CA_, CC_)
– 1.4 HDi [03/2012 – 12/2019] kW: 50, PS: 68, ccm: 1398, cylinder: 4, Diesel 8HP (DV4C), 8HR (DV4C)
– 1.6 HDi [03/2012 – 12/2019] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM)
301
– 1.6 HDI 90 [11/2012 – …] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HF (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM)
308 HATCH (4A 4C)
– 1.6 HDi [11/2009 – 10/2014] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM)
308 SW ESTATE
– 1.6 HDi [11/2009 – 10/2014] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HP (DV6DTED)
PARTNER MK 2 MPV
– 1.6 HDi 90 [04/2010 – …] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM)
PARTNER MK 2 VAN
– 1.6 HDi 90 [04/2010 – …] kW: 68, PS: 92, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM)
– 1.6 HDi [12/2011 – …] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HF (DV6DTED)
Marka
Mitsubishi
Kaucja zwrotna jest automatycznie doliczana do ceny zakupu!
Jak to działa:
- Kup produkt: Cena produktu zawiera kaucję zwrotną. Nie musisz wybierać jej osobno.
- Odeślij starą część (opcjonalnie): Po otrzymaniu nowego produktu możesz odesłać swoją starą część. Upewnij się, że nie posiada uszkodzeń mechanicznych (np. pęknięcia, ukruszenia, połamane złącza, wtyczki lub króćce).
- Weryfikacja: Po otrzymaniu starej części nasz zespół zweryfikuje jej stan. Część nie może być opiłkowana ani zatarła.
- Zwrot kaucji: Po pozytywnej weryfikacji otrzymasz zwrot kaucji na wskazane konto.
Dzięki temu rozwiązaniu nie musisz podejmować decyzji podczas zakupu – kaucja jest automatycznie uwzględniana, a jej zwrot zależy wyłącznie od stanu odesłanej części.
Jak uniknąć opiłkowania nowej części wysokiego ciśnienia (HPFP):
- Czystość: Upewnij się, że cały układ paliwowy jest dokładnie oczyszczony z zanieczyszczeń przed montażem nowej części.
- Wymiana filtrów: Regularnie wymieniaj filtry paliwa, aby zapobiec przeciążeniu układu i uszkodzeniu części.
- Jakość paliwa: Stosuj wyłącznie wysokiej jakości paliwo, wolne od zanieczyszczeń.
- Regularna konserwacja: Monitoruj stan układu paliwowego, by wcześnie wykrywać ewentualne problemy.
- Odpowiedni montaż: Instaluj nową część zgodnie z zaleceniami producenta.
- Monitorowanie pracy: Obserwuj działanie układu paliwowego i reaguj na wszelkie nieprawidłowości.
Przestrzeganie tych zasad pozwoli utrzymać układ paliwowy w dobrej kondycji i zminimalizować ryzyko uszkodzenia nowej części.
12 miesięcy gwarancji na ten produkt 🛡️
Gwarantujemy, że oferowany produkt objęty jest 12-miesięczną gwarancją bez limitu kilometrów, liczonych od daty zakupu.
W przypadku jakichkolwiek problemów prosimy o kontakt z działem obsługi klienta pod numerem:
+48 500 103 535
Uwaga: Zerwanie plomb gwarancyjnych skutkuje utratą gwarancji.
Gwarancja obejmuje wyłącznie wady materiałowe i technologiczne ujawnione w okresie obowiązywania gwarancji. Przed montażem zaleca się usunięcie usterki, która mogła spowodować uszkodzenie oryginalnej części.
Zakres gwarancji:
- W przypadku stwierdzenia wady klient ma prawo do bezpłatnej naprawy lub wymiany części.
- Wszelkie działania gwarancyjne mogą być podejmowane wyłącznie przez punkt sprzedaży, w którym dokonano zakupu.
- Do rozpatrzenia gwarancji niezbędny jest dokument zakupu (paragon lub faktura).
- Czas rozpatrzenia zgłoszenia wynosi do 14 dni roboczych. W szczególnych przypadkach (np. brak części zamiennych) czas ten może zostać wydłużony do 30 dni.
Gwarancja nie obejmuje:
- produktów zakupionych poza oficjalną siecią dystrybucji (brak stempla sprzedawcy),
- części zamontowanych niezgodnie z zaleceniami producenta,
- uszkodzeń wynikających z nieprawidłowego montażu,
- usterek spowodowanych wadliwym działaniem układów: smarowania, dolotowego, wydechowego, elektrycznego,
- uszkodzeń powstałych na skutek niewłaściwej eksploatacji pojazdu,
- przedwczesnego zużycia z powodu ponownego użycia uszkodzonych elementów montażowych,
- uszkodzeń powstałych podczas udziału pojazdu w rajdach, zawodach sportowych lub jazdach wyczynowych,
- elementów elektronicznych, jeśli nie zostały one wcześniej wymienione lub naprawione przez producenta lub autoryzowany serwis.
Wskazówki dotyczące montażu – jak uniknąć opiłkowania nowej pompy wysokiego ciśnienia (HPFP):
- Zachowanie czystości: Przed instalacją nowej pompy należy dokładnie oczyścić układ paliwowy z wszelkich zanieczyszczeń.
- Wymiana filtrów: Regularna wymiana filtrów paliwa minimalizuje ryzyko zatarcia i uszkodzeń elementów wewnętrznych pompy.
- Stosowanie paliwa wysokiej jakości: Używaj wyłącznie paliwa odpowiednio oczyszczonego i wolnego od zanieczyszczeń.
- Konserwacja układu: Systematyczna kontrola układu paliwowego pomaga wcześnie wykryć potencjalne problemy.
- Prawidłowy montaż: Montaż pompy powinien być wykonany zgodnie z zaleceniami producenta, z uwzględnieniem momentów dokręcania i ustawień.
- Monitorowanie pracy układu: Wszelkie nieprawidłowości w pracy układu paliwowego powinny być natychmiast diagnozowane i usuwane.
Przestrzeganie powyższych zaleceń istotnie zwiększa żywotność nowej pompy i zapobiega kosztownym awariom.
6 opinii dla Turbosprężarka 49373-02013 MITSUBISHI
Nasi Partnerzy
Współpracujemy z wiodącymi markami, aby oferować usługi na najwyższym poziomie.
Adrianna Letkiewicz –
Transakcja przebiegła pomyślnie. Polecam!
pan Jacek Gumienna –
Jakość, na której można polegać.
Mieszko Syroka –
Bardzo dobra jakość usług i sprawna realizacja.
Leonard Twardzik –
Obsługa kompetentna i pomocna.
Józef Konat –
Obsługa kompetentna i pomocna.
Kajetan Westfal –
Obsługa kompetentna i pomocna.