1. Wybierz Produkt
Przeglądaj naszą ofertę i znajdź idealny produkt pasujący do Twojego pojazdu.
2. Kaucja Zwrotna
Kaucja zwrotna zostanie automatycznie dodana do twojego koszyka. Zwrócimy ją po weryfikacji starego podzespołu.
3. Złóż Zamówienie
Określ preferowaną metodę płatności i wybierz sposób dostawy, który Ci najbardziej odpowiada.
Wtryskiwacz 0445110239 BOSCH
399 zł
Potrzebujesz pomocy lub masz pytania?
Skontaktuj się z nami pod numerem +48 506 099 525
Gwarancja
Nasze produkty regenerowane objęte są roczną gwarancją, bez limitu kilometrów. 🛡️
Darmowa dostawa
Klienci z Polski mogą skorzystać z darmowej dostawy. 🚚
Szybka realizacja
Zamówienia realizujemy ekspresowo, w ciągu 24 godzin. ⏱️
Opis
Wtryskiwacz Common Rail marki BOSCH, model 0445110239, przeszedł kompletny proces regeneracji, gwarantując jakość porównywalną z oryginalnym produktem. Każdy element został dokładnie zrewidowany przy użyciu mikroskopu, a te, które nie spełniały norm, zostały zastąpione nowymi częściami, w tym zaworem i końcówką wtryskiwacza. Każdy wtryskiwacz przechodzi przez rygorystyczne testy na certyfikowanych stacjach testowych i kalibracyjnych w celu zapewnienia jakości przed wypuszczeniem na rynek.
Parametry:
✅ Produkt: Wtryskiwacz
✅ Nr katalogowy: 0445110239
✅ Producent: Bosch
✅ Stan: Regenerowany
✅ Typ silnika: Diesel
Numery zamienne:
002003001697R
02395010
0445110239
0445110282
0986435122
1347283
1477146
1531069K00
1531069K00000
1566431
1609849180
1609849280
1980CR
1980H2
3M5Q9F593HB
3M5Q9F593HD
410239
71795041
9655606680
96596666
DTX1011
RM3M5Q9F593HD
Y60513H5
Zastosowanie w pojazdach:
CITROËN
BERLINGO MULTISPACE MPV MK 1
– 1.6 HDI 75 (MF9HW, GJ9HWC, GF9HWC, GN9HWC) [07/2005 – 12/2011] kW: 55, PS: 75, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel DV6B, 9HW (DV6BTED4)
– 1.6 HDI 90 (MF9HX) [07/2005 – 05/2008] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HX (DV6ATED4)
BERLINGO VAN MK 1
– 1.6 HDI 75 (MB9HW) [07/2005 – 12/2011] kW: 55, PS: 75, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel DV6B, 9HW (DV6BTED4)
– 1.6 HDI 90 (MB9HX, MC9HX) [07/2005 – 12/2011] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HX (DV6ATED4)
C3
– 1.6 16V HDi [10/2005 – …] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HX (DV6ATED4)
C4 COUPE (LA_)
– 1.6 HDi [11/2004 – 07/2011] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HX (DV6ATED4)
C4 HATCH (LC_)
– 1.6 HDi [11/2004 – 07/2011] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HX (DV6ATED4)
DISPATCH MK 2 MPV
– 1.6 HDi 90 16V [01/2007 – 03/2016] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HU (DV6UTED4)
DISPATCH MK 2 VAN
– 1.6 HDi 90 16V [01/2007 – 03/2016] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HU (DV6UTED4)
– 1.6 HDi 90 8V [01/2007 – 03/2016] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HH (DV6DUM), 9HM (DV6UC)
DISPATCH Platform/Chassis
– 1.6 HDi 90 16V [06/2007 – 03/2016] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel null
XSARA PICASSO MPV (N68)
– 1.6 HDi [09/2005 – 12/2011] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HX (DV6ATED4)
FIAT
SCUDO MK 2 VAN
– 1.6 D Multijet [01/2007 – 03/2016] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HU
SCUDO MK 2 FLATBED
– 1.6 D Multijet [01/2007 – 03/2016] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HU
SCUDO MK 2 MPV
– 1.6 D Multijet [01/2007 – 03/2016] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HU
FORD
C-MAX
– 1.6 TDCi [02/2007 – 09/2010] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel GPDA, HHDA, HHDB
FIESTA MK 6 HATCH
– 1.6 TDCi [11/2004 – 06/2008] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel HHJA, HHJB
FIESTA MK 7 HATCH
– 1.6 TDCi [06/2008 – 12/2012] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel HHJC, HHJE, HHJD
– 1.6 TDCi [06/2008 – 12/2012] kW: 55, PS: 75, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel HHJF, UBJA
FIESTA VI Van
– 1.6 TDCi [01/2009 – …] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel HHJC, HHJE, HHJD
FOCUS C-MAX
– 1.6 TDCi [02/2005 – 03/2007] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel HHDA, HHDB
FOCUS II Box Body/Estate
– 1.6 TDCi [09/2005 – 07/2011] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Super unleaded (95) null
FOCUS MK 2 ESTATE
– 1.6 TDCi [07/2004 – 09/2012] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel GPDC, GPDA, HHDA, HHDB
FOCUS MK 2 HATCH
– 1.6 TDCi [01/2005 – 09/2012] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel GPDB, GPDC, GPDA, HHDA, HHDB
FOCUS MK 2 SALOON
– 1.6 TDCi [04/2005 – 09/2012] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel HHDA, HHDB
FUSION
– 1.6 TDCi [11/2004 – 12/2012] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel HHJA, HHJB
MAZDA
2 MK 2 HATCH
– 1.6 MZ-CD [10/2008 – 06/2015] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel null
3 HATCH (BK14)
– 1.6 MZ-CD [06/2006 – 12/2009] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel Y406
PEUGEOT
207 HATCH (WA_, WC_)
– 1.6 HDi [02/2006 – 10/2013] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HV (DV6TED4B)
307 ESTATE (3E)
– 1.6 HDi [04/2005 – 04/2008] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HX (DV6AUTED4), 9HV (DV6TED4B)
307 HATCH (3A/C)
– 1.6 HDi [04/2005 – 03/2009] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HV (DV6TED4B)
EXPERT MK 1 FLATBED
– 1.6 HDi 90 16V [01/2007 – …] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HU (DV6UTED4)
– 1.6 HDi 90 8V [01/2007 – …] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HM (DV6UC), 9HH (DV6DUM)
EXPERT MK 2 VAN (VF3A_, VF3U_, VF3X_)
– 1.6 HDi 90 16V [01/2007 – …] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HU (DV6UTED4)
EXPERT Tepee (VF3X_)
– 1.6 HDi 90 16V [01/2007 – 03/2016] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HU (DV6UTED4)
PARTNER MK 1 MPV (5F)
– 1.6 HDi 90 [08/2005 – 12/2015] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HX (DV6ATED4)
– 1.6 HDi 75 [08/2005 – 07/2008] kW: 55, PS: 75, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HW (DV6BTED4)
PARTNER MK 1 VAN
– 1.6 HDi 75 [08/2005 – 07/2008] kW: 55, PS: 75, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HW (DV6BTED4)
– 1.6 HDi 90 [08/2005 – 12/2015] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HX (DV6ATED4)
– 1.6 HDi 75 [08/2005 – 07/2008] kW: 55, PS: 75, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HK (DV6ETEDM)
PARTNER MK 2 MPV
– 1.6 HDi 75 (16V) [06/2008 – …] kW: 55, PS: 75, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel null
PARTNER ORIGIN Box (G_)
– 1.6 HDi 75 [08/2008 – 12/2015] kW: 55, PS: 75, ccm: 1560, cylinder: 4, Super unleaded (95) null
PARTNER Platform/Chassis (5_, G_)
– 1.6 HDi 75 [02/2006 – 07/2008] kW: 55, PS: 75, ccm: 1560, cylinder: 4 null
SUZUKI
SX4
– 1.6 DDIS (RW 416D) [04/2007 – …] kW: 66, PS: 90, ccm: 1560, cylinder: 4, Diesel 9HX
Marka
Bosch
Kaucja zwrotna jest automatycznie doliczana do ceny zakupu!
Jak to działa:
- Kup produkt: Cena produktu zawiera kaucję zwrotną. Nie musisz wybierać jej osobno.
- Odeślij starą część (opcjonalnie): Po otrzymaniu nowego produktu możesz odesłać swoją starą część. Upewnij się, że nie posiada uszkodzeń mechanicznych (np. pęknięcia, ukruszenia, połamane złącza, wtyczki lub króćce).
- Weryfikacja: Po otrzymaniu starej części nasz zespół zweryfikuje jej stan. Część nie może być opiłkowana ani zatarła.
- Zwrot kaucji: Po pozytywnej weryfikacji otrzymasz zwrot kaucji na wskazane konto.
Dzięki temu rozwiązaniu nie musisz podejmować decyzji podczas zakupu – kaucja jest automatycznie uwzględniana, a jej zwrot zależy wyłącznie od stanu odesłanej części.
Jak uniknąć opiłkowania nowej części wysokiego ciśnienia (HPFP):
- Czystość: Upewnij się, że cały układ paliwowy jest dokładnie oczyszczony z zanieczyszczeń przed montażem nowej części.
- Wymiana filtrów: Regularnie wymieniaj filtry paliwa, aby zapobiec przeciążeniu układu i uszkodzeniu części.
- Jakość paliwa: Stosuj wyłącznie wysokiej jakości paliwo, wolne od zanieczyszczeń.
- Regularna konserwacja: Monitoruj stan układu paliwowego, by wcześnie wykrywać ewentualne problemy.
- Odpowiedni montaż: Instaluj nową część zgodnie z zaleceniami producenta.
- Monitorowanie pracy: Obserwuj działanie układu paliwowego i reaguj na wszelkie nieprawidłowości.
Przestrzeganie tych zasad pozwoli utrzymać układ paliwowy w dobrej kondycji i zminimalizować ryzyko uszkodzenia nowej części.
12 miesięcy gwarancji na ten produkt 🛡️
Gwarantujemy, że oferowany produkt objęty jest 12-miesięczną gwarancją bez limitu kilometrów, liczonych od daty zakupu.
W przypadku jakichkolwiek problemów prosimy o kontakt z działem obsługi klienta pod numerem:
+48 500 103 535
Uwaga: Zerwanie plomb gwarancyjnych skutkuje utratą gwarancji.
Gwarancja obejmuje wyłącznie wady materiałowe i technologiczne ujawnione w okresie obowiązywania gwarancji. Przed montażem zaleca się usunięcie usterki, która mogła spowodować uszkodzenie oryginalnej części.
Zakres gwarancji:
- W przypadku stwierdzenia wady klient ma prawo do bezpłatnej naprawy lub wymiany części.
- Wszelkie działania gwarancyjne mogą być podejmowane wyłącznie przez punkt sprzedaży, w którym dokonano zakupu.
- Do rozpatrzenia gwarancji niezbędny jest dokument zakupu (paragon lub faktura).
- Czas rozpatrzenia zgłoszenia wynosi do 14 dni roboczych. W szczególnych przypadkach (np. brak części zamiennych) czas ten może zostać wydłużony do 30 dni.
Gwarancja nie obejmuje:
- produktów zakupionych poza oficjalną siecią dystrybucji (brak stempla sprzedawcy),
- części zamontowanych niezgodnie z zaleceniami producenta,
- uszkodzeń wynikających z nieprawidłowego montażu,
- usterek spowodowanych wadliwym działaniem układów: smarowania, dolotowego, wydechowego, elektrycznego,
- uszkodzeń powstałych na skutek niewłaściwej eksploatacji pojazdu,
- przedwczesnego zużycia z powodu ponownego użycia uszkodzonych elementów montażowych,
- uszkodzeń powstałych podczas udziału pojazdu w rajdach, zawodach sportowych lub jazdach wyczynowych,
- elementów elektronicznych, jeśli nie zostały one wcześniej wymienione lub naprawione przez producenta lub autoryzowany serwis.
Wskazówki dotyczące montażu – jak uniknąć opiłkowania nowej pompy wysokiego ciśnienia (HPFP):
- Zachowanie czystości: Przed instalacją nowej pompy należy dokładnie oczyścić układ paliwowy z wszelkich zanieczyszczeń.
- Wymiana filtrów: Regularna wymiana filtrów paliwa minimalizuje ryzyko zatarcia i uszkodzeń elementów wewnętrznych pompy.
- Stosowanie paliwa wysokiej jakości: Używaj wyłącznie paliwa odpowiednio oczyszczonego i wolnego od zanieczyszczeń.
- Konserwacja układu: Systematyczna kontrola układu paliwowego pomaga wcześnie wykryć potencjalne problemy.
- Prawidłowy montaż: Montaż pompy powinien być wykonany zgodnie z zaleceniami producenta, z uwzględnieniem momentów dokręcania i ustawień.
- Monitorowanie pracy układu: Wszelkie nieprawidłowości w pracy układu paliwowego powinny być natychmiast diagnozowane i usuwane.
Przestrzeganie powyższych zaleceń istotnie zwiększa żywotność nowej pompy i zapobiega kosztownym awariom.
7 opinii dla Wtryskiwacz 0445110239 BOSCH
Nasi Partnerzy
Współpracujemy z wiodącymi markami, aby oferować usługi na najwyższym poziomie.
pani Melania Kluczyk –
Jestem zadowolony z obsługi i jakości oferowanej usługi.
Kornelia Doroz –
Profesjonalne podejście i szybki czas realizacji.
Artur Klemens –
Zamówienie dotarło szybko i było dobrze zapakowane.
pani Kaja Myszor –
Wysoki standard obsługi klienta.
Tomasz Majnusz –
Miła i pomocna obsługa. Dziękuję!
Marek Szumiło –
Wszystko zgodnie z ustaleniami. Polecam!
pani Kaja Myszor –
Obsługa kompetentna i pomocna.