1. Wybierz Produkt
Przeglądaj naszą ofertę i znajdź idealny produkt pasujący do Twojego pojazdu.
2. Kaucja Zwrotna
Kaucja zwrotna zostanie automatycznie dodana do twojego koszyka. Zwrócimy ją po weryfikacji starego podzespołu.
3. Złóż Zamówienie
Określ preferowaną metodę płatności i wybierz sposób dostawy, który Ci najbardziej odpowiada.
Wtryskiwacz 0445110276 BOSCH
499 zł
Potrzebujesz pomocy lub masz pytania?
Skontaktuj się z nami pod numerem +48 506 099 525
Gwarancja
Nasze produkty regenerowane objęte są roczną gwarancją, bez limitu kilometrów. 🛡️
Darmowa dostawa
Klienci z Polski mogą skorzystać z darmowej dostawy. 🚚
Szybka realizacja
Zamówienia realizujemy ekspresowo, w ciągu 24 godzin. ⏱️
Opis
Wtryskiwacz Common Rail marki BOSCH, model 0445110276 , przeszedł kompletny proces regeneracji, gwarantując jakość porównywalną z oryginalnym produktem. Każdy element został dokładnie zrewidowany przy użyciu mikroskopu, a te, które nie spełniały norm, zostały zastąpione nowymi częściami, w tym zaworem i końcówką wtryskiwacza. Każdy wtryskiwacz przechodzi przez rygorystyczne testy na certyfikowanych stacjach testowych i kalibracyjnych w celu zapewnienia jakości przed wypuszczeniem na rynek.
Parametry:
✅ Produkt: Wtryskiwacz
✅ Nr katalogowy: 0445110276
✅ Producent: Bosch
✅ Stan: Regenerowany
✅ Typ silnika: Diesel
Numery zamienne:
02764710
02764910
0445110276
0986435148
1571079J50
1571079J50000
410276
55200259
55221017
71792997
71794167
93190429
95517503
986435148
DTX1070
Zastosowanie w pojazdach:
ALFA ROMEO
147 HATCH (937)
– 1.9 JTDM 8V (937.AXD1A, 937.AXU1A, 937.BXU1A) [07/2005 – 03/2010] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 937 A3.000
– 1.9 JTDM (937.AXD1A, 937.AXV1A, 937.BXB1A) [10/2004 – 03/2010] kW: 85, PS: 115, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 939 A7.000
– 1.9 JTD (937.AXD1A, 937.BXD1A) [04/2001 – 03/2010] kW: 85, PS: 115, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 937 A2.000
FIAT
BRAVO MK 2 HATCH
– 1.9 D Multijet (198AXD1A) [11/2006 – 12/2009] kW: 85, PS: 116, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 192 B4.000, 192 A1.000
– 1.9 D Multijet (198AXB1A) [04/2007 – 12/2014] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 192 A8.000
– 1.9 D Multijet (198AXE1A) [04/2007 – 12/2008] kW: 66, PS: 90, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 192 B5.000
CROMA Box (194_)
– 1.9 MJTD (194AXB1B) [04/2006 – 12/2011] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 939 A1.000
CROMA ESTATE (194)
– 1.9 D Multijet (194AXB1B) [06/2005 – 12/2011] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 939 A1.000
– 1.9 D Multijet [06/2005 – 12/2011] kW: 85, PS: 115, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 939 A7.000
DOBLO CARGO VAN (223)
– 1.9 JTD Multijet [12/2006 – …] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 186 A9.000
DOBLO MPV (119)
– 1.9 D Multijet [10/2005 – …] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 186 A9.000
GRANDE PUNTO (199)
– 1.9 D Multijet [06/2006 – 12/2009] kW: 85, PS: 116, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 939 A7.000
– 1.9 D Multijet [10/2005 – …] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 939 A1.000
– 1.9 D Multijet [10/2005 – …] kW: 96, PS: 130, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 199 A5.000
MULTIPLA MPV (186)
– 1.9 JTD 115 [07/2002 – 06/2010] kW: 85, PS: 115, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 186 A8.000
– 1.9 JTD (186AXE1A) [04/2002 – 06/2010] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 186 A9.000
MULTIPLA VAN (186_)
– 1.9 JTD [05/2004 – 06/2010] kW: 85, PS: 116, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel null
– 1.9 JTD (186AXG1A, 186BXG1A) [04/2002 – 06/2010] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel null
SEDICI
– 1.9 D Multijet 4×4 [06/2006 – 10/2011] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel D19AA
– 1.9 D Multijet [06/2006 – 10/2011] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel D19AA
STILO ESTATE (192)
– 1.9 JTD [01/2003 – 08/2008] kW: 85, PS: 115, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 937 A7.000, 192 A1.000
– 1.9 D Multijet [09/2005 – 08/2008] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 192 A8.000
– 1.9 D [09/2004 – 08/2008] kW: 66, PS: 90, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 192 B5.000
STILO HATCH (192)
– 1.9 JTD (192_XE1A) [10/2001 – 11/2006] kW: 85, PS: 115, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 937 A7.000, 192 A1.000
– 1.9 D Multijet [09/2005 – 11/2006] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 192 A8.000
– 1.9 JTD (192AXS1B, 192BXS1B) [09/2004 – 11/2006] kW: 66, PS: 90, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel 192 B5.000
STILO VAN (192_)
– 1.9 JTD (192DXS1A) [09/2005 – 08/2008] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Super unleaded (95) null
OPEL
ASTRA H ESTATE
– 1.9 CDTI (L35) [09/2005 – 10/2010] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel Z 19 DT
– 1.9 CDTI (L35) [09/2005 – 10/2010] kW: 74, PS: 100, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel Z 19 DTL
ASTRA H GTC HATCH
– 1.9 CDTI (L08) [01/2006 – 10/2010] kW: 74, PS: 101, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel Z 19 DTL
– 1.9 CDTI (L08) [09/2005 – 10/2010] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel Z 19 DT
ASTRA H HATCH
– 1.9 CDTI (L48) [06/2004 – 10/2010] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel Z 19 DT
– 1.9 CDTI (L48) [09/2005 – 10/2010] kW: 74, PS: 100, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel Z 19 DTL
ASTRA H Van (L70)
– 1.9 CDTI (L70) [09/2005 – 10/2010] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel Z 19 DT
SIGNUM
– 1.9 CDTI (F48) [04/2004 – 02/2008] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel Z 19 DT
– 1.9 CDTI (F48) [08/2005 – 02/2008] kW: 74, PS: 100, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel Z 19 DTL
VECTRA C ESTATE
– 1.9 CDTI (F35) [04/2004 – 01/2009] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel Z 19 DT
– 1.9 CDTI (F35) [06/2005 – 08/2008] kW: 74, PS: 100, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel Z 19 DTL
VECTRA C GTS HATCH
– 1.9 CDTI (F68) [04/2004 – 01/2009] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel Z 19 DT
– 1.9 CDTI (F68) [06/2005 – 08/2008] kW: 74, PS: 100, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel Z 19 DTL
VECTRA C SALOON
– 1.9 CDTI (F69) [04/2004 – 01/2009] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel Z 19 DT
– 1.9 CDTI (F69) [10/2005 – 08/2008] kW: 74, PS: 100, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel Z 19 DTL
ZAFIRA B MPV
– 1.9 CDTI (M75) [07/2005 – 12/2010] kW: 74, PS: 100, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel Z 19 DTL
– 1.9 CDTI (M75) [07/2005 – 04/2015] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel Z 19 DT
ZAFIRA B Van (A05)
– 1.9 CDTI (M75) [07/2005 – 04/2015] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Super unleaded (95) null
SAAB
9-3 ESTATE
– 1.9 TiD [03/2005 – 02/2015] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel Z 19 DT
9-3 SALOON (YS3F)
– 1.9 TiD [09/2004 – 02/2015] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel Z 19 DT
SUZUKI
SX4
– 1.9 DDiS 4×4 (RW 419D) [06/2006 – …] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel D19AA
– 1.9 DDiS (RW 419D) [06/2006 – …] kW: 88, PS: 120, ccm: 1910, cylinder: 4, Diesel D19AA
Marka
Bosch
Kaucja zwrotna jest automatycznie doliczana do ceny zakupu!
Jak to działa:
- Kup produkt: Cena produktu zawiera kaucję zwrotną. Nie musisz wybierać jej osobno.
- Odeślij starą część (opcjonalnie): Po otrzymaniu nowego produktu możesz odesłać swoją starą część. Upewnij się, że nie posiada uszkodzeń mechanicznych (np. pęknięcia, ukruszenia, połamane złącza, wtyczki lub króćce).
- Weryfikacja: Po otrzymaniu starej części nasz zespół zweryfikuje jej stan. Część nie może być opiłkowana ani zatarła.
- Zwrot kaucji: Po pozytywnej weryfikacji otrzymasz zwrot kaucji na wskazane konto.
Dzięki temu rozwiązaniu nie musisz podejmować decyzji podczas zakupu – kaucja jest automatycznie uwzględniana, a jej zwrot zależy wyłącznie od stanu odesłanej części.
Jak uniknąć opiłkowania nowej części wysokiego ciśnienia (HPFP):
- Czystość: Upewnij się, że cały układ paliwowy jest dokładnie oczyszczony z zanieczyszczeń przed montażem nowej części.
- Wymiana filtrów: Regularnie wymieniaj filtry paliwa, aby zapobiec przeciążeniu układu i uszkodzeniu części.
- Jakość paliwa: Stosuj wyłącznie wysokiej jakości paliwo, wolne od zanieczyszczeń.
- Regularna konserwacja: Monitoruj stan układu paliwowego, by wcześnie wykrywać ewentualne problemy.
- Odpowiedni montaż: Instaluj nową część zgodnie z zaleceniami producenta.
- Monitorowanie pracy: Obserwuj działanie układu paliwowego i reaguj na wszelkie nieprawidłowości.
Przestrzeganie tych zasad pozwoli utrzymać układ paliwowy w dobrej kondycji i zminimalizować ryzyko uszkodzenia nowej części.
12 miesięcy gwarancji na ten produkt 🛡️
Gwarantujemy, że oferowany produkt objęty jest 12-miesięczną gwarancją bez limitu kilometrów, liczonych od daty zakupu.
W przypadku jakichkolwiek problemów prosimy o kontakt z działem obsługi klienta pod numerem:
+48 500 103 535
Uwaga: Zerwanie plomb gwarancyjnych skutkuje utratą gwarancji.
Gwarancja obejmuje wyłącznie wady materiałowe i technologiczne ujawnione w okresie obowiązywania gwarancji. Przed montażem zaleca się usunięcie usterki, która mogła spowodować uszkodzenie oryginalnej części.
Zakres gwarancji:
- W przypadku stwierdzenia wady klient ma prawo do bezpłatnej naprawy lub wymiany części.
- Wszelkie działania gwarancyjne mogą być podejmowane wyłącznie przez punkt sprzedaży, w którym dokonano zakupu.
- Do rozpatrzenia gwarancji niezbędny jest dokument zakupu (paragon lub faktura).
- Czas rozpatrzenia zgłoszenia wynosi do 14 dni roboczych. W szczególnych przypadkach (np. brak części zamiennych) czas ten może zostać wydłużony do 30 dni.
Gwarancja nie obejmuje:
- produktów zakupionych poza oficjalną siecią dystrybucji (brak stempla sprzedawcy),
- części zamontowanych niezgodnie z zaleceniami producenta,
- uszkodzeń wynikających z nieprawidłowego montażu,
- usterek spowodowanych wadliwym działaniem układów: smarowania, dolotowego, wydechowego, elektrycznego,
- uszkodzeń powstałych na skutek niewłaściwej eksploatacji pojazdu,
- przedwczesnego zużycia z powodu ponownego użycia uszkodzonych elementów montażowych,
- uszkodzeń powstałych podczas udziału pojazdu w rajdach, zawodach sportowych lub jazdach wyczynowych,
- elementów elektronicznych, jeśli nie zostały one wcześniej wymienione lub naprawione przez producenta lub autoryzowany serwis.
Wskazówki dotyczące montażu – jak uniknąć opiłkowania nowej pompy wysokiego ciśnienia (HPFP):
- Zachowanie czystości: Przed instalacją nowej pompy należy dokładnie oczyścić układ paliwowy z wszelkich zanieczyszczeń.
- Wymiana filtrów: Regularna wymiana filtrów paliwa minimalizuje ryzyko zatarcia i uszkodzeń elementów wewnętrznych pompy.
- Stosowanie paliwa wysokiej jakości: Używaj wyłącznie paliwa odpowiednio oczyszczonego i wolnego od zanieczyszczeń.
- Konserwacja układu: Systematyczna kontrola układu paliwowego pomaga wcześnie wykryć potencjalne problemy.
- Prawidłowy montaż: Montaż pompy powinien być wykonany zgodnie z zaleceniami producenta, z uwzględnieniem momentów dokręcania i ustawień.
- Monitorowanie pracy układu: Wszelkie nieprawidłowości w pracy układu paliwowego powinny być natychmiast diagnozowane i usuwane.
Przestrzeganie powyższych zaleceń istotnie zwiększa żywotność nowej pompy i zapobiega kosztownym awariom.
7 opinii dla Wtryskiwacz 0445110276 BOSCH
Nasi Partnerzy
Współpracujemy z wiodącymi markami, aby oferować usługi na najwyższym poziomie.
Daniel Miksza –
Obsługa klienta na najwyższym poziomie.
Damian Martyn –
Profesjonalne podejście i szybki czas realizacji.
Konstanty Przeniosło –
Zamówienie zgodne z opisem. Wszystko OK.
Ada Świerszcz –
Jestem zadowolony z obsługi i jakości oferowanej usługi.
pani Kaja Myszor –
Zdecydowanie polecam każdemu, kto ceni sobie jakość.
Damian Martyn –
Pełen profesjonalizm. Dziękuję!
Tobiasz Winnik –
Bardzo dobra jakość usług i sprawna realizacja.